El recorte por parte del Ministerio de Educación en la dotación otorgada a los alumnos Erasmus y la posterior rectificación de José Ignacio Wert ha sacado a relucir las desigualdades que existen entre los alumnos universitarios de una u otra Comunidad Autónoma. Pero dicha divergencia también se encuentra latente cuando se equipara la prestación que reciben los alumnos españoles con respecto a sus homólogos de otros países europeos.

La polémica vuelve a surgir en torno a las becas EASMUS. Dennis Abbott, uno de los portavoces de la Comisión Europea desmintió ayer las declaraciones del Ministerio de Educación, que afirmaban que el número de becarios descendería tras los ajustes de la Unión Europea. El nuevo reparto hará que el cálculo de la dotación se haga en base a la población total del país, en lugar de tener en cuenta el número de universitarios. Sin embargo, Bruselas desmiente que este nuevo criterio afecte al presupuesto.

El pasado lunes, el responsable del departamento dirigido por Wert, explicó a los periodistas que los nuevos criterios de reparto afectarían tanto al número de estudiantes beneficiados por la beca como a la cantidad de dinero recibida por ellos.

Tras la reacción de la Comisión Europea ante este comunicado, al que calificó de “basura”, el Ministerio ha desmentido que tales afirmaciones sean ciertas. “Es absolutamente falso que ni el ministro de Educación, Cultura y Deporte, José Ignacio Wert, ni ninguna autoridad del Ministerio hayan dicho en ningún momento que se fueran a recortar los fondos europeos para el programa Erasmus”, decía el comunicado de prensa emitido ayer por el Ministerio de Educación.

En una entrevista publicada hoy por El País, Dennis Abbott afirma que su respuesta se basó en la información que los medios españoles dieron, “mi trabajo no es comprobar la veracidad de cada información que sale publicada. Mi trabajo es hablar en nombre de la Comisión Europea y presentar los datos tal y como son”. Según Abott, los nuevos criterios no solo no afectan al presupuesto destinado a los estudiantes sino que los fondos aumentarán un 4,3% el próximo curso, lo que equivale a 53 millones, una cantidad que podría seguir aumentando hasta 2020.

Toda esta polémica, calificada de “malentendido” por parte del presidente del gobierno, Mariano Rajoy, surge apenas unos días después del anuncio de la reducción del dinero con el que iba a dotarse a aquellos alumnos que ya están fuera de España con la beca ERASMUS. Esta medida fue rectificada poco después por el propio ministro de educación. El departamento de prensa de la Universidad Complutense de Madrid ha asegurado hoy a Infoactualidad que “la cantidad con la que se va a dotar a sus alumnos está asegurada”.

Un viaje que siempre llevarán en la memoria. Septiembre es siempre el mes del regreso; ya sea al trabajo, al “cole”, a la universidad… Por decirlo de alguna forma es el periodo de retorno a la rutina. Pero los alumnos que este año se van de Erasmus esperaban la llegada del noveno mes del año con nerviosismo y expectación, y sobre todo con alegría. Más de 200 alumnos de la Facultad de Ciencias de la Información han decidido pasar un semestre o el curso completo en otro país lejos de su casa, de su familia, de sus amigos, de la Universidad donde llevan estudiando tres o cuatro años. En definitiva lejos de España.

Cuando se vive un año en otro país hay tiempo para que sucedan muchas cosas. Puede ser que se conozca una lengua distinta a la nativa, o simplemente que se mejore, por lo general, se conoce nueva gente, se aprenden nuevas costumbres y se ven nuevos lugares. Pero no todo son alegrías, a veces, llega el momento de visitar el médico en tierras extranjeras.

La experiencia ERASMUS permite a los estudiantes abrirse paso en el mundo de la investigación universitaria en otros países. Gracias a este convenio tres alumnos de la Escuela de Ingeniería Industrial (EII) de Toledo se encuentran actualmente realizando un proyecto de investigación sobre la eficiencia del hidrógeno en motores eléctricos. Los jóvenes estudian la forma de conseguir recorrer la mayor distancia posible con un litro de hidrógeno.